Không còn chờ đợi nữa, doanh nhân Đài Loan muốn huy động 150 tỷ nhân dân tệ để đầu tư vào trang web CPPCC "Một vành đai, Một con đường", Bắc Kinh, ngày 17/4 (Gao Yang) Chen Deming, Ủy viên Thường vụ Ủy ban Quốc gia Trung Quốc Hội nghị tư vấn chính trị nhân dân và Chủ tịch Hiệp hội quan hệ qua eo biển Đài Loan đã tới Thượng Hải và các nơi khác để kiểm tra sự tham gia của các doanh nhân Đài Loan vào sáng kiến “Một vành đai, một con đường”. doanh nhân ở Trung Quốc đại lục rằng các doanh nhân Đài Loan ở Trung Quốc đại lục sẽ huy động khoảng 150 tỷ nhân dân tệ để xây dựng chiến lược “Một vành đai, Một con đường” của đại lục, triển khai ở khu vực Tây Nam và kết nối các dự án “Một vành đai, Một con đường” tại các nước ASEAN.【Đọc toàn bộ bài viết】
(45) Lịch sử và truyền thuyết cổ xưa của Tây Tạng và ảnh hưởng của Hỏa giáo Ba Tư, “Tây Tạng học Trung Quốc”, Số 4, 1998, trang 70-80.【Đọc toàn bộ bài viết】
Nền kinh tế Trung Quốc đã bước vào thời điểm quan trọng để chuyển đổi và nâng cấp Kể từ năm 2017, nhiều chỉ số kinh tế khác nhau cho thấy nền kinh tế Trung Quốc tiếp tục ổn định và phục hồi kể từ quý 4 năm 2016. Tất cả các thành phần xã hội, bao gồm cộng đồng doanh nghiệp, người tiêu dùng và người dân. các học giả lạc quan về năm 2017. Sự lạc quan về tình hình kinh tế năm 2017 ngày càng gia tăng.【Đọc toàn bộ bài viết】
(21) Các bộ lạc Tubo và hệ thống tổ chức của họ ở các khu vực phía Tây, "Nghiên cứu dân tộc Cam Túc", Số 2 và 3, 1992, trang 76-83, trang 31.【Đọc toàn bộ bài viết】
Trong số đó, bài Chiến tranh thế giới thứ hai và sự phát triển của Hoa Kỳ (23.000 từ, "Tạp chí Thái Bình Dương" số 2, 1995) đã đoạt Giải Tiểu luận của Hiệp hội Lịch sử Hoa Kỳ năm 1996; Tình huống (19.000 từ, “Mỹ học” (số 1, 1995)) đoạt giải nhất duy nhất ở hạng mục luận án Giải Nhì Thành tựu Thanh niên xuất sắc của Viện Khoa học Xã hội Trung Quốc năm 1999; Luận án tiến sĩ xuất sắc năm 2001 của Đại học Bắc Kinh.【Đọc toàn bộ bài viết】
Kinh nghiệm công tác 1. Từ tháng 7 năm 1987 đến tháng 7 năm 2002, làm việc tại Viện Nghiên cứu Mỹ, Viện Khoa học Xã hội Trung Quốc.【Đọc toàn bộ bài viết】
Xiao Fang, đến từ làng Sezu, thị trấn Badi, huyện Danba, tỉnh Garze, là nữ tài xế tàu điện ngầm người Tây Tạng duy nhất ở nước này.【Đọc toàn bộ bài viết】
Vì vậy, chúng ta không thể sử dụng mối quan hệ giữa tốc độ tăng trưởng kinh tế và việc làm trong quá khứ để đưa ra yêu cầu cho tăng trưởng kinh tế ngày nay.【Đọc toàn bộ bài viết】